КАМАЗ представили публике проект беспилотных микроавтобусов

[Eternity]

В рамках проходящего сейчас в Крокус Экспо Московского международного автосалона (ММАС-2016) конструкторы автоконцерна КАМАЗ представили публике проект беспилотных микроавтобусов, способных в будущем заменить традиционный общественный транспорт.


В действительности, Шатл представляет из себя не только микроавтобус, но и целую экосистему для улучшения общественного транспорта. Микроавтобусы являются автономными средствами передвижения, которые не перемещаются по заранее проложенным маршрутам. Маршрут будет выстраиваться в зависимости от потребностей пассажиров: с помощью мобильного приложения человек способен задавать свое местоположение и точку, в которую ему необходимо добраться, облачный сервис соберет данные от находящихся рядом 12 человек (а именно столько вмещает новое транспортное средство) и направит микроавтобус прямо к заказчику. Кроме того, во время вызова можно выбрать, в каком режиме вам бы хотелось воспользоваться Шатлом: в качестве такси либо же в качестве коллективного транспорта. В случае успешных испытаний, в крупных городах планируется создание целого парка подобных машин.

Над проектом работают не только специалисты КАМАЗа, но и сотрудники Яндекса, отвечающие за инфраструктуру и предоставление навигационного программного обеспечения. Габариты микроавтобуса составляют 4,6 метра в длину и 2 метра в ширину, максимальная скорость передвижения не превышает 25 км/ч, все колеса транспортного средства способны поворачиваться, поэтому он может двигаться «боком», что удобно при парковке в оживленных районах города. Для «ориентирования на местности» используются радары, камеры, ультразвуковые датчики и различные системы безопасности для отслеживания скоростного режима и предотвращения столкновения. Кроме того, автобус оснащен металлическим корпусом на композитном основании и полным приводом.

К 2018 году использование беспилотных автобусов запланировано к эксплуатации в выставочных центрах, наукоградах, музейных комплексах и аэропортах. Стоит сказать, что это не первый опыт специалистов Камского автозавода по улучшению в сфере общественного транспорта: прямо сейчас на улицах Москвы проходит тестовые испытания экологически чистый электробус отечественного производства.
шатл-650x366.jpg

[Игорь]

Машинка крутая) и ценник наверное не для земных людей.)
Хотя миллиардеры могут её купить, как экспонат

[Eternity]

думаю, стоить не дешево будет, хорошо если бы полностью из отечественных деталей, тогда было бы чуть подешевле

[Игорь]

Сообщение от Eternity

из отечественных деталей, тогда было бы чуть подешевле

Да и вряд ли кто-то её покупал бы кроме россиян, что не рентабельно, остальной мир тоже должен эти машины покупать.
Путин купил Российскую машину, типа прорекламировал российский рынок.

[Charlie]

Мне кажется, люди, тем более в нашей стране, еще не скоро перешагнут грань недоверия к полностью автоматизированным машинам. Вспоминается история, когда в Англии экспериментально представили первый эскалатор, буквально в несколько ступенек, при окончании лестницы всем давали бесплатный виски, настолько было велико непринятие новшества и недоверие к автоматизации.

[Игорь]

Сообщение от Charlie

Мне кажется, люди, тем более в нашей стране, еще не скоро перешагнут грань недоверия к полностью автоматизированным машинам

А почему вы так думаете? А пежо чем не автомат? Эта тоже ничего себе, мне, лично, кажется что очень многим не по карману эта машина

[Eternity]

думаю, из-за стоимости автоматов

[Charlie]

Ну, не по карману - это тоже аргумент. У нас в стране делают либо круто, либо доступно, третьего не дано

[men]

только не надо понтаваться и покупать машину с "большими лошадями" это пустое растрачивание