Интернет-конференция - Ответить в теме

11.05.2020 00:23

Павел Полозюк

Re: Первое авто

Я читал, что некоторые в качестве первого авто рассматривают каршэринговые машины. Попользовался машиной и вроде как недорого обходятся покатушки. Но у такого способа куча минусов. Прежде всего, это крайне высокий риск остаться без штанов, если случится хоть малейшая поломка или ДТП. Ведь ущерб придётся возмещать не только тот, что причинён машине, но и ещё всяческие штрафы, пеня и прочие надбавки, придуманные менеджерами. Читал, что один из автолюбителей попал на сумму в 150 000 рублей просто потому что ехал соблюдая правила, но из-под колёс впереди идущей машины вылетел камень и разбил лобовое стекло у каршеринговой машины Хёндэ Соляриус.

09.05.2020 10:53

men

Re: Первое авто

Цитата:

Сообщение от Павел Полозюк

Да, бюджет в 1 млн взят не с потолка.

Не подорожав доллар несколько лет назад, может и можно было бы жить, кто купил машину раньше, её продать в два дорога, либо не продавать, т. к. останешься только в минусе, лучше, уж, себе оставить, пусть уже и "корыто"

Цитата:

Сообщение от Павел Полозюк

Ну или побывавшая в такси.

Это особая категория трат)

Цитата:

Сообщение от Павел Полозюк

Знаю таких "экономистов", которые покупают "бэмэвы" чтобы "погонять, тёлочек повозить"

Здесь один просак с точки зрения "сьёмщика", даже купи за 5 лямов, тёлочка не пойдёт, т.к. не каждой это интересно.

08.05.2020 17:44

Павел Полозюк

Re: Первое авто

Да, бюджет в 1 млн взят не с потолка. А из глубокого анализа и исходя из личного опыта и опыта коллег и форумчан.
До 1 млн будут либо ушатанные авто, либо полукриминал, либо реально побывавшие в крупных ДТП и так далее. Либо просто с голой комплектацией (aka "барабан-эдишн"). Ну или побывавшая в такси. То есть, чудес-то не бывает!
На авто и безопасности лучше не экономить. Знаю таких "экономистов", которые покупают "бэмэвы" чтобы "погонять, тёлочек повозить" и берут сильно старые и убитые, зато премиум-сегмент (БМВ 7ой серии, М5 или другие полугоночные версии). В результате денег на обслуживание нет, мозгов тоже нет и часто погибают в ДТП на разваливающейся машине (у таких машин чаще всего уже и нет подушек безопасности и вместо них стоят обманки, чтобы не загорались лампочки на приборной панели). А то и ещё хуже бывает - сбивают пешеходов насмерть и садятся в тюрьму по уголовной статье лет эдак на 6-8. Вот поэтому первое авто должно быть оптимальным - недорогим, более-менее свежим, безопасным и с максимальным функционалом по минимизации ущерба в ДТП (побольше активной и пассивной безопасности).

08.05.2020 17:38

Павел Полозюк

Re: Первое авто

Если совсем денег нет, то брать авто тем более нельзя.
Потому как обслуживать, заправлять авто, покупать хотя бы ОСАГО и так далее - всё равно нужно будет. А это расходы более 30 000 в год! Если же купить авто на последние деньги, то оно так и будет торчать в гараже или на парковке у дома.

08.05.2020 12:58

men

Re: Первое авто

Цитата:

Сообщение от Павел Полозюк

Да уж. С первым авто главное не ошибиться и не брать механику

А если совсем денег нет? Мне кажется механика тема для молодёжи, у них деньги не всегда есть, ну хорошо, если родители захотят купить, а в общем это самому надо делать, кто с "железными яйцами" (я называю тех, кто всё же идёт на сезонную работу, многие сидят на шее) тот в принципе за пару лет может себе позволить, кто сидит на шее везёт не всем и им приходится выходить)

А прописанные пункты в принципе соблюдаются правильно, главное хорошо проверить, чтобы не ворованной оказалась

А бюджет с сегодняшним курсом придётся очень долго собирать

08.05.2020 12:48

Павел Полозюк

Re: Первое авто

Да уж. С первым авто главное не ошибиться и не брать механику и совсем уж откровенно дряхлое старое авто.
Сейчас всё подорожало и более-менее приличное авто уже стоит от 1 млн рублей даже в 5-6-летнем возрасте.
Для начала водительской жизни крайне необходимо брать авто с:
1. АКПП
2. Только бензинчиковым моторчиком
3. Обязательно с датчиками парковки сзади и спереди, по возможности - видимокамеры кругового дозора.
4. С нормальной сигнализацией.
5. Обязательно купить качественный видиморегистратор
6. Только переднеприводное или же полноприводное. Заднепроходное не брать.
7. Только японские авто. Немецкие не брать (дорого в эксплуатации, крайне капризные они - чуть что, сразу же Джеки Чана зажигают!), корейские и американские хлипкие и проблемы с запчастями.
8. Брать в более-менее хорошем комплекте (с "вёслами" не брать однозначно!), желательно иметь БУР (большой усилитель руля), полный электропакет, складывающиеся автозатемняющиеся зеркала с противокапельным покрытием и так далее.
В итоге в бюджете ~ 1 млн вырисовывается только сильно б/у Тойота Королла или Мазда № 3.

27.02.2017 21:17

Олеся

Re: Первое авто

в то время родители ничего не решали, да и мы не колесили по крупным городам на мажорских тачках. Я говорю про первую собранную в компании машину - ВАЗ или горбатый...
Максимум едзили на даче на родник или рыбалку.

26.02.2017 20:40

милашка

Re: Первое авто

Юность без прав и документов круто, родители всё решат, а потом на себя ответственность приходится перекладывать))

22.02.2017 21:30

Олеся

Re: Первое авто

Были времена, когда множество загородных небольших дорог были открыты для учебы) военные части, полигоны и дороги к ним... Юность - она такая

22.02.2017 21:24

Игорь

Re: Первое авто

Цитата:

Сообщение от Олеся

Вожу с 13-14 лет, уже приличный стаж.

Как? По каким деревням?) Ведь прав ещё не было, как понимаю

В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.