Первое авто
Расскажите про ваше первое авто и какими машинами вы владели. Будет интересно увидеть ваши смешные и курьёзные автослучаи.
|
Re: Первое авто
Вожу с 13-14 лет, уже приличный стаж. Училась на старой родительской 2104 - голубой демон))))):D потом было две 2108, Тoyota carina2, 21123 - лада-купе спорт (очень ее любили на дороге, всегда привлекала внимание необычным исполнением), Volvo s40, а теперь - FordPuma и Кашкай)
|
Re: Первое авто
Цитата:
|
Re: Первое авто
Были времена, когда множество загородных небольших дорог были открыты для учебы) военные части, полигоны и дороги к ним... Юность - она такая:rolleyes:
|
Re: Первое авто
Юность без прав и документов круто, родители всё решат, а потом на себя ответственность приходится перекладывать))
|
Re: Первое авто
в то время родители ничего не решали, да и мы не колесили по крупным городам на мажорских тачках. Я говорю про первую собранную в компании машину - ВАЗ или горбатый...
Максимум едзили на даче на родник или рыбалку. |
Re: Первое авто
Да уж. С первым авто главное не ошибиться и не брать механику и совсем уж откровенно дряхлое старое авто.
Сейчас всё подорожало и более-менее приличное авто уже стоит от 1 млн рублей даже в 5-6-летнем возрасте. Для начала водительской жизни крайне необходимо брать авто с: 1. АКПП 2. Только бензинчиковым моторчиком 3. Обязательно с датчиками парковки сзади и спереди, по возможности - видимокамеры кругового дозора. 4. С нормальной сигнализацией. 5. Обязательно купить качественный видиморегистратор 6. Только переднеприводное или же полноприводное. Заднепроходное не брать. 7. Только японские авто. Немецкие не брать (дорого в эксплуатации, крайне капризные они - чуть что, сразу же Джеки Чана зажигают!), корейские и американские хлипкие и проблемы с запчастями. 8. Брать в более-менее хорошем комплекте (с "вёслами" не брать однозначно!), желательно иметь БУР (большой усилитель руля), полный электропакет, складывающиеся автозатемняющиеся зеркала с противокапельным покрытием и так далее. В итоге в бюджете ~ 1 млн вырисовывается только сильно б/у Тойота Королла или Мазда № 3. |
Re: Первое авто
Цитата:
А прописанные пункты в принципе соблюдаются правильно, главное хорошо проверить, чтобы не ворованной оказалась А бюджет с сегодняшним курсом придётся очень долго собирать |
Re: Первое авто
Если совсем денег нет, то брать авто тем более нельзя.
Потому как обслуживать, заправлять авто, покупать хотя бы ОСАГО и так далее - всё равно нужно будет. А это расходы более 30 000 в год! Если же купить авто на последние деньги, то оно так и будет торчать в гараже или на парковке у дома. |
Re: Первое авто
Да, бюджет в 1 млн взят не с потолка. А из глубокого анализа и исходя из личного опыта и опыта коллег и форумчан.
До 1 млн будут либо ушатанные авто, либо полукриминал, либо реально побывавшие в крупных ДТП и так далее. Либо просто с голой комплектацией (aka "барабан-эдишн"). Ну или побывавшая в такси. То есть, чудес-то не бывает! На авто и безопасности лучше не экономить. Знаю таких "экономистов", которые покупают "бэмэвы" чтобы "погонять, тёлочек повозить" и берут сильно старые и убитые, зато премиум-сегмент (БМВ 7ой серии, М5 или другие полугоночные версии). В результате денег на обслуживание нет, мозгов тоже нет и часто погибают в ДТП на разваливающейся машине (у таких машин чаще всего уже и нет подушек безопасности и вместо них стоят обманки, чтобы не загорались лампочки на приборной панели). А то и ещё хуже бывает - сбивают пешеходов насмерть и садятся в тюрьму по уголовной статье лет эдак на 6-8. Вот поэтому первое авто должно быть оптимальным - недорогим, более-менее свежим, безопасным и с максимальным функционалом по минимизации ущерба в ДТП (побольше активной и пассивной безопасности). |
Re: Первое авто
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Первое авто
Я читал, что некоторые в качестве первого авто рассматривают каршэринговые машины. Попользовался машиной и вроде как недорого обходятся покатушки. Но у такого способа куча минусов. Прежде всего, это крайне высокий риск остаться без штанов, если случится хоть малейшая поломка или ДТП. Ведь ущерб придётся возмещать не только тот, что причинён машине, но и ещё всяческие штрафы, пеня и прочие надбавки, придуманные менеджерами. Читал, что один из автолюбителей попал на сумму в 150 000 рублей просто потому что ехал соблюдая правила, но из-под колёс впереди идущей машины вылетел камень и разбил лобовое стекло у каршеринговой машины Хёндэ Соляриус.
|
Текущее время: 15:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot